發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團 發(fā)布日期:2017-05-04
火花塞是到了更換周期后就不能繼續(xù)使用了嗎?
汽車上的常規(guī)保養(yǎng)配件都有一個周期,火花塞的更換周期一般在20000-100000公里(不同材料周期不同),但不是說到了官方規(guī)定的期限就一定不能用了,因為多數(shù)產(chǎn)品在設(shè)計壽命都是打出富余來的,所以到了周期后不會那么快就對發(fā)動機造成致命的傷害,但超里程之后,電極的磨損會加快,電極間隙變大,點火不穩(wěn)定對于電壓需求更高,輕者的表現(xiàn)是加速無力、點火失火、費油等癥狀,嚴重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動機的情況,所以還是建議大家按規(guī)定周期來更換,另外還會有其他部位出現(xiàn)的問題。
火花塞能不能只換一個?
一般修車的會給你全部更換。理論上就算是更換一個同品牌同型號的,新舊火花塞的放電間隙不一樣,新舊火花塞的阻值也不一樣,不全部更換會出現(xiàn)抖動,加速困難,油耗增加等問題,意思是可能火花塞不同造成點火角度能量有差異,導致四個缸動力不平衡。
還有就是火花塞都有一定的壽命,同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近,既然有一兩個出現(xiàn)了問題,說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換,以防后患。
現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬),金屬導電性能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金),點火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金),所以貴金屬火花塞對于發(fā)動機的負荷更小,對于降低油耗有利;另外貴金屬的使用壽命也更長,當然價格也是隨著性能的增加而增加的。
造成火花塞積碳的原因,除季節(jié)因素以外,還有其它一些因素:
1、發(fā)動機長期怠速運轉(zhuǎn)。
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時,混合氣較濃且燃燒不完全,同時發(fā)動機又不能有效地利用排氣慣性進行排氣,致使氣缸中殘余廢氣增多,并大量地積存在火花塞上,造成火花塞積碳過多。
2、活塞與氣缸壁之間磨損過度。
當活塞與氣缸之間磨損過度時,不但會造成氣缸壓縮不良,同時也會造成曲軸箱潤滑油上竄。在這種情況下,不僅會由于發(fā)動機壓縮不良使氣缸燃燒熱值降低,造成火花塞不能自潔;同時,還使從曲軸箱竄上來的潤滑油不能充分地參加燃燒,也沉積在火花塞上,形成積碳。
3、氣門油封損壞。
當發(fā)動機的氣門油封損壞時,會導致潤滑油竄入氣缸。由于氣門油封損壞使?jié)櫥透Z入氣缸時,不但浪費潤滑油,還會因為潤滑油揮發(fā)性較差、燃燒不完全以及潤滑油中含有大量的膠質(zhì)而加速火花塞積垢?;鸹ㄈ麌乐胤e碳和油污時,在清除后通??衫^續(xù)使用,但效果和壽命有所下降。