發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團 發(fā)布日期:2011-09-18
第八代索納塔助力北京聯(lián)合大學(xué) 北京現(xiàn)代車教助學(xué)再起新章
今天我們選取三款價位在7萬到10萬區(qū)間的A0級小車,它們以各自的優(yōu)勢領(lǐng)跑A0級市場,銷量位列前三甲,今天我們以品質(zhì)為順序分別點評,供購車的朋友參考。
北京現(xiàn)代瑞納
售價:5.58-10.69萬元
品質(zhì)指數(shù):★★★★★
推薦理由:時尚品位的外觀、極具優(yōu)勢的尺寸、領(lǐng)先的動力操控
汽車設(shè)計是年輕人購車品位的最好體現(xiàn),采用了流體雕塑設(shè)計理念的瑞納占據(jù)了先天優(yōu)勢。緊湊的車身線條豐富而不繁亂,流線型的車體顯得凹凸有致,流體雕塑的設(shè)計語言被很好的貫徹在整車外觀的設(shè)計當中,符合當前汽車外形設(shè)計的流行趨勢,整體的視覺效果時尚前衛(wèi),不失動感。瑞納的內(nèi)飾有兩種顏色可選,米色偏向家用風(fēng)格,看起來更溫馨,灰色則顯得較比運動,實用性上來講也比較耐臟。整體的做工還是不錯的,模具的邊緣處理的光滑細膩,接縫處也比較均勻。
瑞納的內(nèi)部空間在A0級轎車中極具優(yōu)勢,長、寬、高分別為4340mm、1700mm、1460mm,軸距達到2570mm。超長軸距使瑞納具備了寬敞舒適的內(nèi)部空間和454L的大容量行李裝載空間;寬敞的前后排空間與頭部空間,讓駕乘者身心充分舒展;無處不在的儲物空間,方便實用;完美契合人體力學(xué)的舒適座椅,減輕了長途駕乘的疲憊。
發(fā)動機品質(zhì)是考量一款車品質(zhì)的重要參數(shù)。瑞納搭載了現(xiàn)代汽車先進的γ發(fā)動機,采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng),全鋁合金缸體材料打造,具有輕量化、低油耗、低噪音等特點,更具有傲視同級的動力性。其中,1.4γ發(fā)動機的最大功率達到了78.7kW/6300rpm,峰值扭矩為135.4N.m/5000rpm;1.6γ發(fā)動機的最大功率為90.4kW/6300rpm,峰值扭矩為155N.m/4200rpm;無論功率還是扭矩,γ發(fā)動機都明顯領(lǐng)先于同級對手。
瑞納全系標配了ABS+EBD、駕駛席安全帶未系提醒、高位剎車燈、后排兒童安全門鎖等科技配置,部分車型配備了四輪盤式剎車、倒車雷達、車速感應(yīng)自動落鎖、副駕駛安全帶未系提醒、兒童安全座椅固定裝置。被動安全方面,瑞納采用了高剛性吸收式車身設(shè)計,側(cè)梁采用120kg級超高張力鋼,配備了多達四個安全氣囊并具有安全帶預(yù)緊功能。
上海大眾新POLO
售價:8.58—12.39萬元
品質(zhì)指數(shù) :★★★★☆
推薦理由:德系血統(tǒng)、時尚外觀、穩(wěn)健操控
上海大眾新POLO仍然是關(guān)注度較高的一款車,盡管新Polo在某些地方的縮水令消費者略感遺憾,但在同級車中依然可以獲得比較穩(wěn)健的行駛和操控感,大眾的影響力也是它的優(yōu)勢所在。除此之外,更加時尚的外表相信也是贏得了不少消費者的青睞。
新Polo的內(nèi)飾造型相比老款車型升級了不少,看上去讓人感覺很有新意,鋼琴烤漆的面板看上去很精致,做工和按鍵手感方面也一如既往的細膩,操作也都很順手。材質(zhì)不盡如人意,但是目前十萬元以下的車型的用料很難給人帶來驚喜。新Polo的自動變速箱是同級車中值得一提的配置,6個前進擋的設(shè)計在同級車中的確不多見,有利于燃油經(jīng)濟性。
新Polo的軸距為2470mm,相比老款車型有所增加,但在空間表現(xiàn)方面卻有所退步,身高為178cm的乘客調(diào)整到合適的駕駛位置,坐到后排已經(jīng)感覺很局促了。
發(fā)動機仍然為1.4L和1.6L兩種,與老款車型相比沒有變化,兩種動力都為主打,我們之前做過1.6L自動擋車型的性能測試,0-100Km/h的加速時間為11.16秒,手動擋應(yīng)該跑的更快,可惜1.4L車型沒有進行過性能測試。綜合而言,Polo車型在行駛起來底盤素質(zhì)方面整體不錯。
雪佛蘭新賽歐
售價:4.08—7.93萬元
品質(zhì)指數(shù):★★★☆☆
推薦理由:物美價廉 外觀個性 動力中規(guī)中矩
外形設(shè)計方面,新賽歐是由泛亞設(shè)計中心設(shè)計完成的一款車型,它繼承了雪佛蘭的最近家族特質(zhì),說它是小樂風(fēng)一點也不過分,大尺寸的進氣格柵用在賽歐相對小巧的車身上面更顯龐大,具有足夠的視覺沖擊力。此外先期上市的新賽歐采用了三廂造型,滿足了國內(nèi)用戶對家用車的基本需求。隨后上市的兩廂車型則更多的是偏重于個性和年輕人的選擇,同時也豐富了整個家族的產(chǎn)品線。
內(nèi)飾方面,雖然受制于成本等方面的因素,新賽歐在材質(zhì)的選擇上多為硬塑料,但設(shè)計風(fēng)格上卻極力迎合時下的一些熱點元素和潮流風(fēng)向。淺灰色內(nèi)飾視覺感受簡潔明快,儀表盤采用指針和液晶屏相結(jié)合的形式,相信對于年輕人非常有吸引力。三輻方向盤的樣式不錯,可惜缺少裝飾,如果能增加一些裝飾片,時尚感會立刻升級。整體來看新賽歐的內(nèi)飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些,不過考慮到整體將近3萬元的差價,這個還是可以接受的。
整車空間方面,新賽歐長4249mm,軸距為2465mm,是一副標準的小型車身材,我們不能對它的乘坐空間有太多奢望。
動力方面,新賽歐采用了1.2L和1.4L兩款發(fā)動機,全部配備5擋手動變速箱。性能方面,1.2L發(fā)動機最大64kW,最大扭矩115N?m,1.4L發(fā)動機最大76kW,最大扭矩131N?m。從數(shù)據(jù)上看這兩款發(fā)動機基本合格,中規(guī)中距的表現(xiàn)。
編輯點評:
三款小車鮮明地體現(xiàn)了各自家族的品質(zhì)理念,瑞納是北京現(xiàn)代品質(zhì)經(jīng)營厚積薄發(fā)的戰(zhàn)略車型,上市初期就在A0級小車市場脫穎而出,新POLO和新賽歐也是中國消費者較為熟悉的車型。他們的熱銷證明,小車的人氣也取決于品質(zhì),消費者的選擇是最好的證明。