引言：
時(shí)隔五年，第十一代思域終于來了......
提到Honda就不得不說思域這款傳奇車型。1972年誕生至今已經(jīng)將近50年了，但它依然賣得超火，全球累計(jì)超2500萬的銷量，你很難在整個(gè)全球車壇中找到一款車和它一樣擁有這么年輕這么持久的“生命力”。
2016年第十代思域上市以后，它憑借優(yōu)秀的基因、教科書般超越時(shí)代的外觀設(shè)計(jì)和1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的出色加速表現(xiàn)迅速成為運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)域的絕對(duì)明星，眾多的狂熱粉絲和擁躉者對(duì)它更是愛不釋手。
因?yàn)榉劢z對(duì)思域狂熱的愛，大家也更期待第十一代思域的到來。2016年-2021年，5年的時(shí)間對(duì)于思域狂熱愛好者來說，真的太久了，5年的時(shí)間很多人可能已經(jīng)從翩翩少年變成了孩子他爸，但他們對(duì)于思域依然保持熱愛。當(dāng)?shù)谑淮加蚬颊桨l(fā)布時(shí)間后，粉絲終于講出那句“終于等到你”。
9月24日，第十一代思域在期待中迎來直播上市，新車推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬-16.39萬元。
第十代思域確實(shí)出彩，但我看到第十一代思域的第一感覺是，原來那個(gè)帥氣狂妄的小子終于“長”成了大人模樣啊。
它也許不似當(dāng)年那個(gè)“街頭少年”出場就自帶BGM般邪魅，但它站在你面前時(shí)，你看著它如今帥氣又頗具型男魅力的樣子，一定會(huì)笑著心里覺得：終于長大了啊，還是那么帥，但又多了幾分讓人更喜歡的成熟和安全感。全新的設(shè)計(jì)語言給了第十一代思域更精致、簡潔、爽朗的外觀風(fēng)格。分體式進(jìn)氣格柵，進(jìn)一步壓低的機(jī)艙蓋，更凸顯層次，更強(qiáng)調(diào)低趴感。狹長矩陣式大燈，黑色的三段式前包圍，C形進(jìn)氣口，第十一代思域的前臉充斥著無限活力。從頭至尾筆直貫穿的腰線進(jìn)一步拉伸了車身長度，經(jīng)典的溜背車尾設(shè)計(jì)，全新的雙“L”組合車燈，就算它不那么鋒芒外露，但你依然感受得到它精致外觀下包裹著的動(dòng)感和生命力。
當(dāng)然，如果你愛那種年輕活力和荷爾蒙迸發(fā)的熱烈，它同樣可以滿足你，240TURBO燃動(dòng)版及以上車型的前格柵、外后視鏡、車窗、門把手、尾翼、輪轂等地方都采用了熏黑處理，還加入了17寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，選擇了燃動(dòng)版就等于購買了運(yùn)動(dòng)套件。
新車車身尺寸為4674*1802*1415mm，軸距2735mm。長度較十代增加了16mm，寬度增加了2mm，高度降低了1mm，軸距增加了多達(dá)35mm。第十一代思域在空間上的進(jìn)化帶來了更舒服、寬適的駕乘空間，這樣的變化同樣也體現(xiàn)了思域的“長大”，如果說第十代思域更關(guān)心駕駛樂趣，那第十一代明顯更在乎舒適感，這也是為什么更多人覺得它更“家轎”了。第十一代思域的外觀更多強(qiáng)調(diào)了精致和格調(diào)，它的內(nèi)飾則更注重氛圍感和更徹底的檔次感、品味化。
全系標(biāo)配9英寸懸浮中控屏，加選配的10.2英寸全液晶儀表盤的組合，讓它身為運(yùn)動(dòng)家轎的同時(shí)科技感也得到了突顯，蜂窩格紋金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口，簡直把整個(gè)內(nèi)飾的高級(jí)感拉滿，座椅、中控、車門內(nèi)飾板等多處紅色縫線裝飾很能凸顯檔次，又強(qiáng)調(diào)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
如果說第十代思域是一個(gè)時(shí)刻躁動(dòng)不安的臭小子，那第十一代思域在NVH上的進(jìn)化都讓它成長為了一個(gè)穩(wěn)重能獨(dú)擋一面的大男人了。那種靜謐的駕乘體驗(yàn)絕對(duì)會(huì)讓你感受它駕乘品質(zhì)的明顯升級(jí)。
Honda對(duì)于思域的偏愛真的是毫不掩飾，作為一款緊湊型轎車，第十一代思域是首款搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車，AI智能助理、車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)功能齊全。對(duì)于越來越懶的年輕人來說，在車上實(shí)現(xiàn)語音控制大部分車內(nèi)功能、操控智能家居、點(diǎn)外賣等簡直極大提高了駕駛乃至生活效率，自然是愛不釋手的。如果說第十代思域最大程度上體現(xiàn)了它的運(yùn)動(dòng)性能，那第十一代思域絕對(duì)稱得上面面俱到。
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)一直是行業(yè)內(nèi)智能安全技術(shù)發(fā)展較超前的，第十一代思域所搭載的最新版本在原有基礎(chǔ)上新增了TJA交通擁堵輔助功能。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)不止關(guān)心車內(nèi)乘員，也關(guān)心道路上的其他成員，它首次采用的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈能在對(duì)向來車時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光，避免對(duì)向駕駛員出現(xiàn)晃眼或是看不清楚路況的危險(xiǎn)。
重中之重當(dāng)然是第十一代思域全系換裝的1.5T高低功率四缸發(fā)動(dòng)機(jī)了。那個(gè)以“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”著稱的思域依然選擇讓消費(fèi)者的購車性價(jià)比發(fā)揮到最大值，取消了手動(dòng)版本和1.0T三缸版本，高功率版本動(dòng)力從220TURBO進(jìn)化到240TURBO，最大輸出功率升級(jí)到182匹和240N·m，加上全系標(biāo)配全新調(diào)校的CVT變速箱在換擋平順性上帶來的極致體驗(yàn)，其他升級(jí)的安全性配置、舒適性配置、高科技配置等，12.99萬-16.39萬的指導(dǎo)價(jià)相較于五年前第十代車型11.99萬-16.99萬的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間來說，足以證明定價(jià)極其良心了。不算上產(chǎn)品升級(jí)帶來的產(chǎn)品體驗(yàn)升級(jí)，光是這五年的物價(jià)漲幅，研發(fā)成本也絕對(duì)超出性價(jià)比了。
總有人以自己心目中的思域去期待第十一代思域，但我覺得，與其問第十一代思域能否續(xù)寫傳奇，我更相信它已經(jīng)開啟了屬于它自己汽車生涯的新篇章。真正愛思域的人應(yīng)該懂它的這次進(jìn)化吧，曾經(jīng)的它是我們年少輕狂天不怕地不怕的證明，是我們橫沖直撞去探索世界的縮影。但是它“長大”了，更成熟穩(wěn)重，更型男，更有格調(diào)，更能保護(hù)你……
我的翩翩少年它長大了啊，它脫去稚氣站在我面前，它長成了有擔(dān)當(dāng)?shù)拇笕四印?/span> 
