來(lái)福醬是什么醬？可甜可咸次元破壁！
發(fā)布來(lái)源：天嬌官網(wǎng) 作者：邵陽(yáng)天嬌集團(tuán) 發(fā)布日期：2021-01-13
榮獲“熱度向上車(chē)型”，不愧是來(lái)福醬
中國(guó)城市SUV標(biāo)桿是怎樣煉成的？
為什么喜歡本田，不同的人有不同的答案，但這一次來(lái)福醬的答案不是熱血也不是激情，而是次元破壁的可甜可咸。
來(lái)福醬采用兩種設(shè)計(jì)語(yǔ)言，帶來(lái)SPORT和CROSSTAR兩種版本，各提供多種外觀顏色，無(wú)論你是運(yùn)動(dòng)玩家，還是戶(hù)外達(dá)人，這一次的來(lái)福醬咸甜皆宜，想要的都給你。如果你是運(yùn)動(dòng)玩家，來(lái)福醬運(yùn)動(dòng)氣息會(huì)讓你大呼過(guò)癮。動(dòng)力上搭載了全面進(jìn)化的“地球夢(mèng)科技”1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率達(dá)96kW，最大扭矩達(dá)155N·m，還搭配CVT變速箱，支持撥片換擋，在1.1噸的自重下仍有著不錯(cuò)的推重比，讓它依舊是街上最靈活的仔。在行駛質(zhì)感上，還是動(dòng)感feel，來(lái)福醬配備了Honda獨(dú)有G-Design Shift控制技術(shù)，采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，擁有更寬的變速比，同時(shí)在輕量化、緊湊化的基礎(chǔ)上降低了摩擦，使得在加速性能以及舒適性上都有顯著的提升。坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑴剀笆孢m的氛圍撲面而來(lái)，雙A柱的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更好的視野，結(jié)合兩幅方向盤(pán)，視野范圍非常大。在安全方面，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，極細(xì)前立柱不承受能量負(fù)荷，而是傳遞至后方的A柱，充分保障用車(chē)安全性。當(dāng)下很多人都想逃避壓力，尋求舒適、放松、治愈的事物，而來(lái)福醬的設(shè)計(jì)理念正是“用之美”，為滿(mǎn)足用戶(hù)的舒適性需求而打造。在SPORT版本之外，來(lái)福醬還擁有跨界CROSSTAR版本。CROSSTAR在造型上采用了黑色塑料防刮包圍，車(chē)身高度比SPORT版高30mm，還在車(chē)頂配置了行李架，在整體配置上要比運(yùn)動(dòng)版要高。在內(nèi)飾上，CROSSTAR也采用了更加時(shí)尚的拼色設(shè)計(jì)?？棽及淖危俗孢m感很不錯(cuò)，能明顯感受到座椅的韌性和支撐感，更大的接觸面讓受力更加分散，承托性更好。外部的包裹材料又更加柔軟，且加大了后排座椅的靠背角度，前后排都很舒服。在儲(chǔ)物空間上，空間魔術(shù)師怎么會(huì)讓你失望呢？前排空調(diào)出風(fēng)口處的杯架，讓炎炎夏日自帶“冰箱”；副駕駛位的雙層手套箱，上下都能裝；以及后排座椅下方的掏空設(shè)計(jì)，讓腿部空間更大；還有強(qiáng)大的魔術(shù)座椅，讓你的后排秒變大空間。無(wú)論是SPORT版還是CROSSTAR版，這次的來(lái)福醬在配置上更有誠(chéng)意，擁有7英寸彩色多功能全液晶儀表盤(pán)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，LED閱讀燈和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也出現(xiàn)在了高配車(chē)型之上。在功能上支持RDM(車(chē)道偏移抑制系統(tǒng))，能夠輔助車(chē)輛回歸車(chē)道。搭配ACC(主動(dòng)巡航控制系統(tǒng))，在堵車(chē)慢行的時(shí)候就可以讓車(chē)子自動(dòng)跟車(chē)，解放右腳。你想要甜的SPORT還是咸的CROSSTAR？顯而易見(jiàn)的是，來(lái)福醬不僅延續(xù)了東風(fēng)Honda有趣的基因，還提供了另外一種生活的可能性。在這個(gè)小型車(chē)逐步萎縮的年代，來(lái)福醬的呆萌可愛(ài)，為那些不熱血但傲嬌的年輕人提供了新的選擇。 
