發(fā)布來源:天嬌官網(wǎng) 作者:邵陽天嬌集團 發(fā)布日期:2021-04-28
丨廣汽豐田天嬌寶慶店丨4月19日全新第四代漢蘭達 終于等到你
日系里面豐田和日產(chǎn)都是在耐用性和省油方面比較出眾的品牌,這次對比的也是關(guān)注度比較高的兩款SUV車型,很多賣這個級別SUV的人都會糾結(jié)豐田新款榮放對比奇駿哪個好?內(nèi)行人:對比后差距明顯,接下來就一起來看看,這代RAV4的硬派外形是大家都沒想到的,奇駿的流暢大氣也很難被否定,兩者各有干秋,但RAV4無疑是亮眼的那個。
大面積梯形格柵+造型夸張的前包圍,RAV4這張臉確實很兇,奇駿則顯得規(guī)規(guī)矩矩,有時尚元素,也有足夠的親和力。RAV4的大燈造型雖簡單,犀利的神態(tài)還是有著很強的存在感。奇駿的目光穩(wěn)重不搶戲,能給你踏實的居家氣息。RAV4的側(cè)身依然緊湊,見方的輪拱為它的硬派氣質(zhì)增色不少奇駿看上去豐滿圓潤,城市氣息更明顯。
RAV4的棱角持續(xù)到了車尾,折線的運用有雷克薩斯的神韻;沒特點便是奇駿的特點,在美國同樣是男女老少通吃。兩車的年代并不相同,設(shè)計的同質(zhì)化還是有的,這一對來自同一國家、同一級別的產(chǎn)品,骨子里的相同點從未減少。
RAV4的尾燈同樣簡潔,不過靠著拐角的下墜,它硬是削出了股子犀利感。至于奇駿,只能說期待下代車型把兩車的內(nèi)飾跟外觀風格非常一致,RAV4走起了簡潔運動風,奇駿靠中庸和親和力取勝,同樣,更新的RAV4相對出彩一些。
做工用料都是該級別的平均水平,最新的RAV4也什么新鮮的我們常見的日系車基本都是這個風格:不犯錯,也沒驚喜。RAV4空調(diào)面板的設(shè)計很新穎,按鍵和旋鈕的操作手感也讓人欣慰;奇駿的松松垮垮,優(yōu)點是按鍵大、盲操便利。
兩臺車都搭載2.5L直列四缸發(fā)動機,RAV4的206馬力250牛米在賬面上強過奇駿的172馬力、237牛米。全新RAV4配備豐田最新的8AT變速箱,奇駿則是我們熟悉的CVT變速箱,兩車都帶有駕駛模式選項。
RAV4的油門響應跟現(xiàn)款凱美瑞類似,油門初段偏沉穩(wěn),速度起來之后便會逐漸感到輕快起來,而且動力輸出很細。8AT變速箱換擋很順,換擋邏輯也挺合理,對降擋速度不算挑剔的話,它會是你愿意給出好評的一款變速箱。
奇駿的油門初段響應極快,這是很多日產(chǎn)車的特點,除了低速時要防止竄車之外,多數(shù)時間它都會讓你感到輕松。CVT變速箱一如既往,它的反應速度、平順性都都達到了同級最高水準,對于一款城市SUV而言這種表現(xiàn)無可挑別。全新RAV4和奇駿似乎性格迴異,但若放到同級別這個大范圍來看,便會發(fā)現(xiàn)它們都是開起來輕快平順的代表性產(chǎn)品。
和豐田近期的新車一樣,RAV4也變得扎實緊繃,底盤素質(zhì)進步最明顯,更有質(zhì)感的轉(zhuǎn)向和懸架令它活力十足。奇駿向來和駕駛樂趣沒什么關(guān)系,你可以說它乏味沒質(zhì)感然而柔軟的懸架帶來的是實實在在的舒適和愜意。